Дорожные блокираторы (болларды)

Виды выдвижных столбов

1. Гидравлические болларды. Они могут использоваться как самостоятельно, так и в комбинации со шлагбаумом.
2. Электромеханические болларды. Принцип работы этого вида выдвижных столбов основан на использовании электродвигателя. Использование электромеханических моделей имеет существенное преимущество — экономия электроэнергии по сравнению с гидравлическим, ведь цепь «электрическая, гидравлическая, механическая» становится короче, минуя гидравлику.

Гидравлические, электромеханические болларды (противотаранные столбы) используются на магистральных дорогах, в портах, в аэропортах различного масштаба. Применяемые в боллардах контроллеры совместимы практически со всеми выпускаемыми на сегодняшний день считывателями, они могут функционировать в спецсистемах безопасности.

Модельный ряд боллардов FAAC характеризуется высотой 600 мм и 800 мм. Дорожные блокираторы бельгийской компании Automatic systems производятся высотой 600 мм и 800 мм. Выдвижные столбы поднимаются на заданное расстояние 500, 600, 700, 800 мм.

Автоматические, полуавтоматические модели FAAC отличаются высокой ударопрочностью, могут выдержать сильный таран, например, при террористической атаке. Важно, что болларды не преграждают движение пешеходов, ограничение касается только автомобилей и спецтехники.

Дорожные блокираторы бельгийской компании Automatic systems могут использоваться как заграждения на специальных территориях (госучреждений, территорий военных объектов) для защиты от террористических атак, также болларды применяются для ограничения передвижения транспорта (на стоянках автомобилей, возле общественных учреждений).

Материалы изготовления и характеристики боллардов

Выдвижные столбы выполняют задачу заградительных препятствий — блокировки, это выдвижные столбы в формецилиндра, применяются для заграждения, создания стоянки авто, сконструированы для повышения безопасности пешеходов. Они служат средством защиты от несанкционированного проникновения на территории специальных учреждений. Благодаря высокой прочности, они способны выдержать удары мощностью 250 000 Дж (с остаточной деформацией). Такая прочность достигается благодаря изготовлению устройств из нержавеющей стали марки AISI 304.

В поднятом положении болларды — цилиндрические стальные конструкции высокой прочности преграждают путь мощной технике, оказывая сопротивление сильным ударам. Пешеходы при этом могут перемещаться в специализированные зоны, их движению выдвижные столбы не мешают. В опущенном положении корпус практически не заметен на уровне дороги.

Выдвижные столбы адаптированы к применению даже в суровых условиях холодного климата. Отличная герметичность, прекрасная защита главных составляющих в совокупности с дренажной системой оставляют устройство рабочим. При необходимости монтажа столбов в зонах с суровым климатом в некоторых моделях предусмотрены нагревательные элементы.

Высота, диаметр, уровень варьируется в зависимости от поставленной цели: противотаранные идут с высотой 800 мм, просто заградительные столбы — 600 мм. Встроенные контроллеры обеспечивают контроль за процессом, применяется также пульт автоматизированного управления с регулировкой, автомат. система считывания номеров, датчиков движения.

Устройство выдвижных столбов (боллардов)

В противотаранных столбах предусмотрено 2 части: цоколь, а также выдвижная боллардовая часть. Цоколь — это круглый стакак в форме прямоугольника в зависимости от боллардовой модели с вмонтированным внутри механизмом-подъемником. Внизу цоколя расположены специальные дренажные отверстия. На дне выдвижного столба скапливается незначительное количество воды — это совершенно не сказывается на выдвижной части.

Вода и прочие осадки атмосферы попадают внутрь противотаранных столбов только на определенное время — подъем или опускание столба — время не превышает 7 сек., поэтому воды проникает совсем немного. Когда происходит опускание или поднятие, доступ жидкости перекрыт, поскольку в этих положениях кольца уплотнения давят на манжеты из резины, поэтому в эту часть выдвижного столба жидкость не проникает.

Система подогрева выдвижных столбов обеспечивает непрерывную работу при низких температурах. Также с состав входит блок управления, сообщения, защиты. Коробка распределения раздает питание на столбы, а также сигнализирует об завершении хода деталей в процессе работы.

Распределительная коробка выдвижных столбов монтируется ближе к боллардам, чтобы сэкономить на кабеле. Блок управления монтируется в охранном помещении (оператора). В блоке расположена главная электроника: предохранители, реле, трансформатор.

В выдвинутом или задвинутом положении точки соединения с фланцем, находящемся в неподвижном положении, а также прочими деталями отсутствует. Для этой цели между выдвижной, неподвижной составляющей остается промежуток (не больше 3 миллиметров). Если такая конструкция не была предусмотрена, то внешняя часть выдвижного столба пришла бы в непригодность из-за процесса трения при работе устройства. Поэтому выпускать эту часть выдвижного столба из нержавеющей стали, хромированной, с полировкой поверхности экономически невыгодно.

При необходимости ремонта, техобслуживания системы боллардовых выдвижных столбов доступ ко всем узлам (крепежу) механизма обеспечивается за счет технолог. отверстий. Регулировка работы боллардового механизма, его досмотр выполняется путем использования произведенного ключа. Плюс такой конструкции состоит в том, что к выдвижному боллардовому механизму не подходят коммуникации, которые бы взаимодействовали с током или напряжением. При комплектации габаритной подсветкой к нему идет питание током малого напряжения — не выше 1,5 вольт совсем безопасное.

Как происходит установка боллардов?

Монтаж производится несколькими способами, но общая последовательность работ следующая:

• Осмотр площадки, предназначенной для обустройства болладов. Составления плана расстановки выдвижных столбов.
• Перед монтажом подготавливаются ямы: делается углубление примерно на 1000 мм, диаметр ямы составляет около 500 мм. В яме организуется фундамент, поверхность регулируется уровнем: с помощью подсыпки, притирки дренажа достигается идеально ровное, прямое положение. Перед бетонированием рекомендуется произвести армирование. Стоит использовать гидроизолирующие добавки, чтобы получить водонепроницаемый бетон.
• Установка в яму. Поверхность совмещается с землей. Выполняется выравнивание по уровню.
• Прокладка траншеи (под коммуникации). Прокладывается несколько траншей. Глубина, ширина траншей зависит от условия, какую необходимо уложить магистраль для рукавов выс. давления. При увеличении диаметра трубы проще проложить в ней гидравлическую магистраль.
• Монтаж распределительной коробки для соединений механизма. На расстоянии 20-30 см от выдвижного столба выделяется специальное место для соединительных элементов. В этой коробке стыкуются болларды и РВД, которые соединяются с главной магистралью. Коробка для соединительных элементов идет в комплексе с изделием. Коробка заливается бетоном, асфальтом, покрыта плиткой для тротуара. Доступ обеспечивается в исключительных ситуациях.
• Выполняется проверка работоспособности механизма выдвижных столбов.
• Итоговая заливка. Яма заливается бетоном на 10 см ниже уровня дороги для дальнейшей укладки покрытия. Чтобы уплотнение было качественным, выполняется вибрирование, чтобы убедиться в полном заполнении бетоном корпуса. Далее выполняется окончательная пуско-наладка.

Расстановка боллардов на дорожном полотне

Перед обустройством боллардовых дорожных блокираторов следует определить количество столбов, которые минимально нужны для перекрытия прохода, а также расстояние до гидравлич. станции.

Выдвижные цилиндры монтируются так, чтобы расположение не превышало 1500 мм друг от друга — дистанция, чтобы между ними не проезжала автотехника. Расстояние от самого дальнего боллада до гидравлич. станции не должно превышать 20 м.

Управление выполняется с помощью ДУ, механизм с беспроводным способом — с пультом ДУ, с помощью системы передачи данных (WiFi), путем ЦУ — с компьютеров.

Монтаж боллардов

Специалисты компании ООО «ТД Эликс» помогут выбрать модель в зависимости от специфики использования, выполнят установку, включая всю последовательность работ.

Предусмотрена бесплатная доставка при заказе от 50 тыс. руб. по Москве и свыше 80 тыс. руб. по России.

Ремонтопригодность выдвижных блокираторов (боллардов)

Механизм поддается ремонту, комплектующие приобретаются также в ООО «ТД Эликс». Главные детали блока управления боллардом взаимозаменяемы.

Все дорожные блокираторы разработаны для использования в условиях постоянных температур, поэтому устройство применяется в различных климатических поясах.